高壓鋼絲纏繞膠管用于輸送具有y定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油和潤滑油)和水基液體(如乳液、油水乳液和水)以及液體輸送管道。用于礦山液壓支架、油田開發(fā)、工程建設、起重運輸、冶金鍛造、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門的機械化和自動化液壓系統(tǒng)。

       按生產工藝主要分為高壓鋼絲編織軟管和高壓鋼絲纏繞膠管。高壓鋼絲編織膠管的結構主要由耐液合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ鋼絲編織層和耐候合成橡膠外膠層組成。高壓鋼絲纏繞膠管的結構主要由內膠層、中膠層、四層或四層以上交替纏繞鋼絲加固層和外膠層組成。內膠層能使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕。外層橡膠層可以保護鋼絲免受損壞是加固的骨架材料。高壓膠管的工作壓力一般可達7-32mpa，超高壓膠管的工作壓力大于32mpa。超高壓膠管一般采用鋼絲纏繞結構的膠管，很大工作耐壓可達70-120mpa。高壓鋼絲纏繞管(高壓油管)工作溫度：-40~120℃，高溫鋼絲編織軟管工作溫度：油-40-100℃，空氣-30-50℃，水乳劑+80℃以下。

　　根據上述高壓膠管的使用條件(溫度、壓力、使用介質等)，工程機械膠管的內膠層應為CR或EPDM，外膠層應為EPDM和/或CR;石油工業(yè)膠管內膠層采用NBR/PVC、FKM、FKM/CSM、NBR，外膠層采用NBR/PVC、FKM、FKM/CSM、FKM/Eco、NBR、Cr;其他行業(yè)液壓軟管的內膠層采用ACM、VMQ、FKM、AEM和EPDM，外膠層采用ACM、FKM、AEM和EPDM。作為軟管，橡膠軟管需要在y定的彎曲半徑內具有靈活性。內部橡膠層要求具有耐油性和中等耐腐蝕性。中間橡膠層起緩沖隔離作用，加強層起耐壓作用。外層橡膠層要求耐各種老化和y定的耐磨性。

　　Thermax中粒熱解炭黑N990是天然氣熱解制備的一種du特的大粒徑(低比表面積)低結構炭黑。Thermax炭黑不僅使橡膠制品具有良好的耐油性、耐熱性和耐化學性，而且使橡膠制品具有優(yōu)異的動態(tài)性能。Thermax炭黑的大粒徑和低結構使橡膠及其制品具有低收縮變形、高回彈和低滯后電阻的特點。

　　高壓鋼絲纏繞膠管的內部采用炭黑橡膠層。其高填充特性可降低橡膠的成本，提高耐油性和耐介質腐蝕性，提高橡膠在中間橡膠層中的動態(tài)性能，承受更多的壓力脈沖，并改善橡膠層與加強層(鋼絲等)之間的粘合性，可滿足炭黑等抗老化方法的抗老化要求。

　　高壓鋼絲纏繞膠管的橡膠硬度高，可達到70肖氏度以上。如何避免在加工和擠壓過程中產生熱量和燒焦是一個非常重要的問題。在橡膠加工中使用超過y定量的工作油或化學添加劑來提高加工性能，不僅會對環(huán)境產生影響，還會大大降低橡膠軟管產品的后期性能。